Функциональные узлы СИМ

26 Мая 2011

СИМ ПБ КС (ДКС) первого уровня предполагает включение следующих функционально законченных узлов (измерительные модули):

* системы контроля и регулирования опорных конструкций трубопроводов, которые позволяют вести непрерывный контроль фактической нагрузки на опоры в условиях нестабильности свайных оснований и проводить регулировку в случае появления отклонений от номинальной нагрузки;

* системы виброконтроля трубопроводных обвязок нагнетателей, позволяющие вести непрерывную оценку вибросостояния в различных режимах работы ГПА;

* системы мониторинга напряженно-деформированного состояния трубопровода в реальном времени;

* системы мониторинга коррозионного состояния, контролирующие скорость коррозии подземных технологических трубопроводов и эффективность работы ЭХЗ;

* системы контроля пространственного положения трубопровода, позволяющие вести высокоточные измерения отклонений положения трубопровода от проектного;

* системы контроля перетечек запорно-регулирующей арматуры, определяющие факт перетечек запорной арматуры.

Перечень модулей и условия контроля определяются техническим состоянием оборудования и условиями эксплуатации. При необходимости номенклатура измерительных модулей может быть расширена.

В настоящее время ряд модулей прошел ведомственные испытания и успешно эксплуатируется. Системы контроля и регулирования опорных конструкций установлены на ряде ГТП и ГДП ОАО "Газпром" (в том числе на Крайнем Севере) и показали устойчивый характер работы, в том числе и в зимний период при температурах до - 50 °С.

Система мониторинга коррозионного состояния, установленная в одном из ГДП, показала устойчивый характер работы в течение трех лет.

СИМ ПБ линейной части первого уровня включает следующие, функционально законченные узлы (измерительные модули):

* системы контроля переходов под авто- и железными дорогами;

* системы контроля и регулирования опорных конструкций;

* системы мониторинга напряженно-деформированного состояния для контроля участков трубопроводов, эксплуатирующихся в нестабильных грунтах (оползневые участки, многолетнемерзлые грунты);

* системы мониторинга коррозионного состояния;

* системы контроля пространственного положения трубопровода;

* системы контроля технического состояния крановых узлов линейной части.

Часть модулей (система контроля и регулирования опорных конструкций и система контроля переходов) уже реализована, остальные - находятся в стадии разработки и опытно-промышленной апробации. Открытая архитектура СИМ ПБ позволяет неограниченно наращивать ее как количественно, путем увеличения числа точек измерений, так и качественно, вводя в нее новые типы измерительных модулей.